ÉLECTRONIQUE DE PUISSANCE 

Le thyristor est une diode dont la conduction est conditionnée par une brève impulsion de quelques volts entre Gachette et Cathode

Fonctionnement :

→ Le thyristor entre en conduction si V_AK >0 et on applique une impulsion de durée égale à quelques μs et d'environ 1V entre G et K

→ Le thyristor se bloque, naturellement, lorsque le courant I_A s'annule

Fonctionnement détaillé :

→ A la fin de l'impulsion de commande, le courant I_A doit être supérieur au courant d'amorçage I_t, pour que le thyristor reste conducteur. On applique souvent des trains d'impulsions pour assurer la conduction.

→ Le thyristor reste conducteur tant que I_A est supérieur au courant de maintien I_h

L' impulsion de commande est générée par un circuit intégré spécialisé ou un simple réseau déphaseur RC suivi d'un diac.

→ Lors du blocage du thyristor si la tension entre A et K augmente ou diminue trop vite , le thyristor peut se réamorcer intempestivement. Pour limiter ce dV/dt on place souvent un circuit RC amortisseur entre anode et cathode

→ A la mise en conduction, une augmentation trop rapide du courant d'anode peut entraîner la destruction du thyristor. Pour limiter ce dI/dt on place souvent une petite inductance en série avec le thyristor